|
|
| Tên thương hiệu: | Botai |
| Số mẫu: | M801-14 |
| MOQ: | 1 bộ |
| giá bán: | $146-$263/set |
| Thời gian giao hàng: | 10-15 ngày |
| Điều khoản thanh toán: | T/T |
Hình đệm cơ học Damping ghế xe buýt thoải mái Người lái xe tải nặng
Chi tiết chỗ ngồi
|
Tên sản phẩm
|
Chế độ treo cơ khí làm giảm bớt chỗ ngồi xe buýt thoải mái chỗ ngồi lái xe tải nặng
|
|
Địa điểm xuất xứ
|
Shaanxi Trung Quốc
|
|
Mô hình sản phẩm
|
M801-14
|
|
Kích thước sản phẩm
|
550*570*(1130-1190) mm
|
|
Vật liệu sản phẩm
|
PU/Da/Vải
|
|
Màu sản phẩm
|
Màu đen / tùy chỉnh
|
|
Kích thước lưng
|
510*850mm
|
|
Kích thước gối
|
500*470*290-350) mm
|
|
Độ cao của lưng có thể điều chỉnh
|
80-120°
|
|
Điều chỉnh theo chiều ngang
|
105mm phía trước, 120mm phía sau 23 điều chỉnh
|
|
Điều chỉnh trọng lượng
|
40-130kg
|
|
Khoảng cách lỗ kết nối dưới cùng
|
Bên trái và bên phải 216mm* phía trước và phía sau 295.5mm
|
Hình đệm cơ học Damping ghế xe buýt thoải mái Người lái xe tải nặng
Các thông số kỹ thuật của ghế
1.Khung hàn hình: Q235 tấm thép cán lạnh, độ dày 2,0mm, dán, khí CO2 được bảo vệ
quy trình hàn
2.Xuân đôi: thép xuân có độ bền cao, xuân đôi, đầy dẫy độ đàn hồi, hấp thụ va chạm và rung động,
thả rebound thoải mái
3.Dampper: Cải thiện phản ứng tần số, giảm tiêu thụ năng lượng, sử dụng áp suất dầu đặc biệt và
môi trường niêm phong, hiệu suất ổn định và tuổi thọ dài
4.Khung composite di động: vỏ trục composite, thiết kế riveting hàn cơ học, rất mạnh
- sau đó là độ bền của các bộ phận cấu trúc và giảm khoảng cách damping
5Sau khi ghế được lắp ráp, điều chỉnh trượt, điều chỉnh lưng, và điều chỉnh lưng
phải linh hoạt và đáng tin cậy, không có sự can thiệp.
6Các vải bên ngoài của ghế nên được khâu chặt chẽ, phần khâu không nên cho phép cáp
đầu được phơi bày, đường may và hiện tượng nhảy, bề mặt của ghế sau khi
Bộ sưu tập phải đầy đủ và sạch sẽ, không bị biến dạng, đổi màu, nếp nhăn, rò rỉ bên ngoài,
màu, vết bẩn, hư hỏng và trầy xước.
7. bộ xương và các bộ phận rò rỉ nên được xử lý với phòng chống rỉ sét, theo nhà máy
yêu cầu, và gia điện và xử lý hóa học phải phù hợp với nhà máy
8Mỗi kết nối của ghế nên được kết nối vững chắc và đáng tin cậy.
Không có trục trặc hàn, hàn, hàn và các khiếm khuyết khác.
Băng hình
Băng hình
|
| Tên thương hiệu: | Botai |
| Số mẫu: | M801-14 |
| MOQ: | 1 bộ |
| giá bán: | $146-$263/set |
| Chi tiết bao bì: | 6-8 thùng carton đóng gói trên pallet |
| Điều khoản thanh toán: | T/T |
Hình đệm cơ học Damping ghế xe buýt thoải mái Người lái xe tải nặng
Chi tiết chỗ ngồi
|
Tên sản phẩm
|
Chế độ treo cơ khí làm giảm bớt chỗ ngồi xe buýt thoải mái chỗ ngồi lái xe tải nặng
|
|
Địa điểm xuất xứ
|
Shaanxi Trung Quốc
|
|
Mô hình sản phẩm
|
M801-14
|
|
Kích thước sản phẩm
|
550*570*(1130-1190) mm
|
|
Vật liệu sản phẩm
|
PU/Da/Vải
|
|
Màu sản phẩm
|
Màu đen / tùy chỉnh
|
|
Kích thước lưng
|
510*850mm
|
|
Kích thước gối
|
500*470*290-350) mm
|
|
Độ cao của lưng có thể điều chỉnh
|
80-120°
|
|
Điều chỉnh theo chiều ngang
|
105mm phía trước, 120mm phía sau 23 điều chỉnh
|
|
Điều chỉnh trọng lượng
|
40-130kg
|
|
Khoảng cách lỗ kết nối dưới cùng
|
Bên trái và bên phải 216mm* phía trước và phía sau 295.5mm
|
Hình đệm cơ học Damping ghế xe buýt thoải mái Người lái xe tải nặng
Các thông số kỹ thuật của ghế
1.Khung hàn hình: Q235 tấm thép cán lạnh, độ dày 2,0mm, dán, khí CO2 được bảo vệ
quy trình hàn
2.Xuân đôi: thép xuân có độ bền cao, xuân đôi, đầy dẫy độ đàn hồi, hấp thụ va chạm và rung động,
thả rebound thoải mái
3.Dampper: Cải thiện phản ứng tần số, giảm tiêu thụ năng lượng, sử dụng áp suất dầu đặc biệt và
môi trường niêm phong, hiệu suất ổn định và tuổi thọ dài
4.Khung composite di động: vỏ trục composite, thiết kế riveting hàn cơ học, rất mạnh
- sau đó là độ bền của các bộ phận cấu trúc và giảm khoảng cách damping
5Sau khi ghế được lắp ráp, điều chỉnh trượt, điều chỉnh lưng, và điều chỉnh lưng
phải linh hoạt và đáng tin cậy, không có sự can thiệp.
6Các vải bên ngoài của ghế nên được khâu chặt chẽ, phần khâu không nên cho phép cáp
đầu được phơi bày, đường may và hiện tượng nhảy, bề mặt của ghế sau khi
Bộ sưu tập phải đầy đủ và sạch sẽ, không bị biến dạng, đổi màu, nếp nhăn, rò rỉ bên ngoài,
màu, vết bẩn, hư hỏng và trầy xước.
7. bộ xương và các bộ phận rò rỉ nên được xử lý với phòng chống rỉ sét, theo nhà máy
yêu cầu, và gia điện và xử lý hóa học phải phù hợp với nhà máy
8Mỗi kết nối của ghế nên được kết nối vững chắc và đáng tin cậy.
Không có trục trặc hàn, hàn, hàn và các khiếm khuyết khác.
Băng hình
Băng hình
